Compagnie désormais transatlantique, mais à l'origine régionale, Air Caraïbes a associé les deux activités en aménageant les horaires de son réseau régional en proposant aux passagers en provenance de Paris des correspondances vers les destinations caribéennes et américaines : Saint-Martin, Saint-Barthélemy, Sainte-Lucie, Cuba, Haïti, la République Dominicaine, le Panama, le Costa Rica et? la Guyane. Avec un chiffre d'affaires de 227 millions d'euros en 2007, en progression de 19% par rapport à 2006, Air Caraïbes semble avoir les reins, ou plutôt la carlingue solide. Le résultat net de la compagnie s'établissait l'an dernier à 6,77 millions d'euros, soit 66% de mieux que l'année précédente. Elle a transporté 1 048 000 passagers en 2007 - avec 14 vols hebdomadaires depuis Paris Orly Sud vers la Guadeloupe et la Martinique - , en hausse de 15% par rapport à 2006. 513 000 de ces passagers-là proviennent des lignes transatlantiques. En 2007, la filiale du groupe vendéen Dubreuil détenait 24% de parts de marché sur le réseau Paris-Antilles, avec un coefficient de remplissage moyen de 82,8% (+0,7 % sur un an). A la fin de l'exercice en cours, Air Caraïbes prévoit une progression de son chiffre d'affaires de 3%, des parts de marché de 25% et un point de plus sur le transatlantique. Le vol Cayenne-Paris pourrait apporter à terme un peu plus de bleu encore dans le ciel d'Air Caraïbes.