Pour cause, les manifestations qui paralysent actuellement la Guyane trouvent écho en Guadeloupe, puisque dans l'archipel aussi, à la rentrée 2008-2009, syndicats, responsables de stations-service, transporteurs et élus s'étaient mobilisés pour dénoncer la non-transparence du mode de fixation des prix des carburants.Ils avaient collégialement remis en cause ces tarifs et demandé que la baisse des prix du baril de pétrole constatée au niveau mondial soit répercutée à la pompe localement.
Maigre résultat : depuis le 1er octobre dernier, le litre de sans plomb est à 1,51 euro (baisse de 2 cents d'euros) et le litre de gasoil à 1,29 euro (-4 cts).

A ce jour, les Guyanais paient le litre de sans plomb 1,77 euro et le litre de gasoil 1,56 euro.

Compte tenu de la situation actuelle que connaît la Guyane (barrages, échauffourées, paralysie, etc.) et suite aux interpellations répétées à destination de l'Etat et de la SARA (Société anonyme de la raffinerie des Antilles), seul fournisseur des département français d'Amérique, sur l'existence de vraies zones d'ombre relatives aux prix des carburants, Yves Jégo, secrétaire d'Etat chargé de l'outre-mer, a accepté de se livrer à une «opération vérité» en outre-mer.
Une mission d'inspection doit visiter chaque département dans le but d'étudier la question.

Victorin Lurel a profité de cette annonce pour réitérer ses déclarations, voire accusations.
Dans un communiqué, le député et président de la Région Guadeloupe dénonce, en effet, quelques réalités : le fait que «les marges de monopole de la SARA soient aujourd'hui scandaleusement opaques, de même que la provenance de ses approvisionnements et sa politique de gestion des stocks» ; par ailleurs, «l'existence de taxes qui sont prélevées pour des services qui ne sont pas rendus» (exemple : le traitement des huiles usagées) ; «le secteur de la distribution de carburant est régie par des conventions collectives avantageuses». Enfin, il rappelle qu'il «n'existe aucune concurrence sur les prix entre les distributeurs de carburants».